Полуприцепы

ОАО «ВОМЗ» Steelbear продаст Полуприцеп - контейнеровоз тип TR-41-4 (стандарт, 4-х осный, универсал), актуальный в связи с недавно вступившим в силу законодательством и строгим подходом в соблюдении допустимых осевых нагрузок, нормативов весового контроля. Четырёхосный контейнеровоз позволяет избежать штрафа за перегруз в несколько сотен тысяч рублей.
Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 .
Технические характеристики.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 6 700
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная, мм 12 600
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100

Типы перевозимых контейнеров:
1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ 18477-79;
1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании;
1 х 30’’ контейнер;
2 х 20’’ контейнера;
1 х 20’’ контейнер установленный по середине.

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovako») соединенных поперечными балками;
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство Jost/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т
Шкворень Jost/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый, Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия),
Фитинговые балки и замки JOST/BPW (Германия)
Усиленные амортизаторы (синие)
3-х осный осевой агрегат BPW Airlight 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания подвески;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины 160K размерностью 385/55R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75.
Пневматическая электронная тормозная система Wabco TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS, EBS
Электрооборудование (Германия)
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
ОАО «ВОМЗ» ТМ Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович.

Полуприцеп тентовый PT-24K (стандарт, дисковые тормоза) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 7 200
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная (A), мм 13 860
Длина внутренняя (A1), мм 13 620
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 480
Высота габаритная (B), мм 4 000
Высота внутренняя (B1), мм 2 690
Объем кузова, м3 90,87
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150*
Высота погрузочная (B3), мм 1 280
Передний свес (С), мм 1 700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2 040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2 300
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
* - в зависимости от ССУ тягача, уточняется при заказе.
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) c возможностью подъема/опускания платформы;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания);
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Стальные складные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 6 шт.;
Сдвижной каркас крыши EDSCHA PROFI 95 (Германия), позволяющий производить боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на метал - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P во взрывобезопасном исполнении (Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726).
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 4 400
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 8 850
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 360
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм 1 345
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Задний радиус ометания ок., мм 2 350
База, мм 5 870
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями;
Пара брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за задней осью;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-лесовоз CIMC ZJV9400TYCDY
г/п 50 т.,
2-осный,
габариты 1300х3000х4060,
2011 г/в

Растаможен

Бортовой полуприцеп, с возможностью установки на фитинги двух 20 футовых контейнеров или одного 40 футового при закрытых бортах, грузоподъёмность 60 тонн, 3 оси, длинна 14 м , ширина 2.56м, высота борта 0.6м, два запасных колеса, два топливных бака, два ящика под инструменты, шкворень на 50 и 90.

Полуприцеп цистерна 28 m3
Количество секций: 3шт
Цвет: оранжевый, габариты 10 600 Х 2 500 Х 3 675, вес 8 800кг.
Форма бочки: цилиндрическая, переменного сечения
Подвеска рессорная-, на односкатной резине,
Размер резины 385/65R22.5 «KORYO» запаски: 1шт
Количество осей: три ( оси FUWA)
Сливы: с правой стороны.
Горловины круглые , крышка алюминиевая
Бортик высотой 200мм верху бочки, трап для хождения в верху бочки
Надпись ОГНЕОПАСНО ( со всех сторон)
Ящик для инструментов -1шт.
Крылья железные (черные)
Тормозная система ABS шланги резиновые
Фонари светодиодные все
Механические донные клапана (ручные)
Высота ССУ- 1350мм
Расстояние от переднего края бочки до шкворня 1350мм.

В наличии цистерна 28 м3 российский завод Bonum
Материал колбы - 09Г2С 4мм
Гарантия на прочность цистерны 3 года
Окраска в три этапа с обработкой в дробеструйной камере
Гарантия на ЛКП 3 года
Подвеска пневматическая оси BPW
Гарантия на шасси 3 года
В наличии так же 30 м3 и 40 м3
Доставка, лизинг
Подробная информация по телефону

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 38 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 38 куб. м, грузоподъемность 41.600 кг, собственная масса 9.400 кг, ССУ 1.335 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD 3x12 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin XZE, диски H.Lemmerz.

Мы готовы осуществить доставку купленной техники в любой регион РФ.

Объем 16,6 м3 Шины 9.00R20 Высота ССУ 1200-1300 мм ППЦ с двумя отсеками, с насосом Рессорная двухосная подкатная тележка с двускатной ошиновкой

ТОПЛИВОПЕРЕВОЗЧИКИ НЕФАЗ 96741

ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА НЕФАЗ–96741-10-01

Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96741-0000010-01 предназначен для транспортирования и кратковре-менного хранения светлых нефтепродуктов.

Вариантные исполнения:
+ НЕФАЗ 96741-110 - без насоса
+ НЕФАЗ 96741-110-01 – с насосом.

Корпус цистерны овального сечения, состоит из обечайки, разделенной средним днищем на два изолированных отсека.

Каждый отсек оборудован горловиной с наливным люком, дыхательными клапанами, датчиками уровня топлива с контрольными приборами.

Цистерна оборудована ящиком ЗИП, пеналами для укладки рукавов, площадкой безопасности в зоне горловины с поручнем и лестницей, противо-пожарным инвентарем, боковой защитой и держателем запасного колеса.

Технологическое оборудование включает в себя устройство наполнения (опорожнения), а так-же центробежный насос (НЕФАЗ 96741-0000110-01).

Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ. Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.

Тормозные системы:
+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, АБС ;
+ стояночная – механический винтовой привод на тормозные механизмы передних и задних колес.

Технические характеристики
Номинальная вместимость цистерны 16600 литров

Масса снаряженного ППЦ:
НЕФАЗ 96741-0000010 - 5400 кг
НЕФАЗ 96741-0000010-01 - 5520 кг

Полная масса полуприцеп-цистерны:
НЕФАЗ 96741-10 - 19100 кг
НЕФАЗ 96741-10-01 - 19220 кг

Распределение нагрузки от полной массы в сцепе с тягачом:
на седельное устройство тягача 96741-0000010 - 8100 кг
на седельное устройство тягача 96741-0000010-01 - 8160 кг
на дорогу через шины тележки 96741-0000010 - 11000 кг
на дорогу через шины тележки 96741-0000010-01 - 11060 кг

Насос 1СВН-80А-Л-У2 или СВН 80-Л-У2
Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный

Время слива топлива:
самотеком не более 42 минут
с помощью насоса не более 33 минут

Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Количество осей 2 шт.
Количество колес 8 шт.
Колеса бездисковые 7,0-20 или дисковые 7,5-20
Шины 9.00R20 или 10.00 R20

Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1300 мм

Мы всегда готовы к конструктивному диалогу, идем навстречу нашим партнерам, умеем технически мыслить, понимаем бизнес-процесс и делаем все возможное, чтобы каждый наш партер чувствовал свою значимость для нашей компании. Для удобства и оптимизации работы с нашими партнерами мы, сотрудничая с ведущими лизинговыми компаниями и банками, готовы предложить различные финансовые инструменты для покупки техники, такие как финансовая аренда (лизинг) и кредит.

Мы готовы осуществить доставку купленной техники в любой регион РФ.

кол-во осей 3 шт SAF кол-во колес 6+1 шт Шины 385/65R22,5 АБС Высота ССУ 1590 мм три отсека пневматическая подвеска с передней подъемной осью

Примечание: в случае установки осей и подвески фирмы BPW удорожание составит 68 200 рублей

Стальной Полуприцеп бензовоз НЕФАЗ-96931-30-07 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов по дорогам общей сети.

Полуприцеп Цистерна НЕФАЗ 96931-0301328-07 овальная, разделенная на три изолированных отсека. Корпус ППЦ оборудован горловинами с наливными люками, дыхательными клапанами, датчиками уровня топлива с контрольными приборами.

ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, площадкой безопасности в зоне горловин с поручнями и лестницей, противопожарным инвентарем, боковой и задней защитой, держателем запасного колеса.

Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.

Подвеска трехосная с односкатной ошиновкой.

Тормозные системы:

- рабочая - с пневматическим двухпроводным приводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;

- стояночная – пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы средней и задней осей.

Номинальная вместимость цистерны 27000 литров

Масса снаряженного ППЦ 8200 кг

Полная масса ППЦ 31 900 кг

Распределение нагрузки от полной массы в сцепе с тягачом на:

- на седельное устройство тягача 10500 кг

- на дорогу через шины 3-х осей ППЦ 21400 кг

Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный

Время слива топлива самотеком не более 73 минут

Подвеска пневматическая с подъемной передней осью

Количество осей 3 шт.

Количество колес 6 шт.

Шины 385/65R22,5

Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч

Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1590 мм (под тягачи КАМАЗ 44108, КАМАЗ 65225, КАМАЗ 65221 или аналоги)

Бензовоз, полуприцеп цистерна для транспортировки бензина, керосина, дизельного топлива и прочих светлых нефтепродуктов используется специальная техника — бензовозы.

Предпринимателям, деятельность которых связана с нефтепродуктами, необходимо купить полуприцеп бензовоз. Эта специальный автомобиль представляет собой автоцистерну, в которой транспортируют бензин и светлые нефтепродукты. Также в нем недолговременно можно хранить перевозимую жидкость.
Главное предназначение бензовозов состоит в доставке топлива с нефтебазы на автозаправочные станции. Кроме этого, с их помощью можно заправлять строительную и специальную технику на их местонахождении, а также агрегаты, которые в своей работе используют светлые нефтепродукты.
Нужно отметить, что материалом, из которого изготавливают сосуд цистерны бензовоза, служит сталь. Обязательно имеется крышка заливной горловины дыхательного клапана, запорные элементы и т. п. Дополнительно бензовоз может быть оснащен насосом, счетчиком, узлом выдачи топлива, системой рекуперации паров, системой нижнего налива и т. д. Бензовоз, включая все его элементы, обязательно должен быть высокого качества, поскольку к этому виду транспорта предъявляются особые требования к износоустойчивости и пожаробезопасности.

Полуприцеп цистерна — емкость, которая имеет заднюю тележку и шкворень, чтобы сцеплять с седлом тягача. Полуприцеп цистерну купить можно с импортными.
Основное отличие бензовоза от обычного грузового автомобиля — это повышенное требование к условиям пожарной безопасности, учитывая тип перевозимого груза. К тому же бензовозы выполняют и другую функцию — заправку АТС.

Мы всегда готовы к конструктивному диалогу, идем навстречу нашим партнерам, умеем технически мыслить, понимаем бизнес-процесс и делаем все возможное, чтобы каждый наш партер чувствовал свою значимость для нашей компании. Для удобства и оптимизации работы с нашими партнерами мы, сотрудничая с ведущими лизинговыми компаниями и банками, готовы предложить различные финансовые инструменты для покупки техники, такие как финансовая аренда (лизинг) и кредит.