Автогудронаторы

Мобильный комплекс для ямочного ремонта предназначен для ведения ямочного ремонта бригадой состоящей из двух человек.
Комплекс имеет на борту для качественного ямочного ремонта всё необходимое оборудование и материалы , а т. ж погрузочное устройство для уборки за собой вырезанных кусков асфальта.
Укомплектован:
-дисковой машиной для выравнивания краёв ямы
-раздаточным устройством для поливки краёв ямы горячим битумом
-газовой горелкой для оплавления битума на краях ямы
-катком
-бункером и раздатчиком асфальта
-подъёмником для загрузки на борт вырезанных кусков асфальта.

Автогудронатор ДС-43253, на базе КАМАЗ-43253-3010, распределитель с запорными соплами длиной 4м, подогрев, объем цистерны 7 кубов, теплоизоляция, гидропривод

Гудронатор EQ1208KB3GJ
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВИКА
Модель шасси EQ1208KB3GJ
Модель двигателя / мощность B210 33/155KW, B190 33/140KW
Габаритные размеры 9460 × 2500 × 2980
Емкость танков асфальта 10000 л
Скорость укладки 5-25км / ч.
Максимальная ширина распыления 0-6м
Опрыскивание точность 2%
Максимальное количество 0,3-3л / м. кв.
Система управления С компьютерным управлением
Система нагрева Дизельная горелка

Автогудронатор - Характеристика
Ходовая часть с высокой мощностью и хорошей характеристикой.
С вспомогательным двигателем.
Все распылители могут отдельно регулировать ручным или автоматическим.
Пульт для управления распыления битума.
PLC система автоматически регулирует объем распыления.
точность распыления : ±2%.
Импортные теплоустойчивые элементы и специальная конструкция обеспечивает надежность герметизации
система нагревания применяет импортную печь, с функцией автоматического зажигания и регулирования температуры.
все распылители, трубопроводы, битумный насос с подогревом
главные элементы (как электрический насос, гидравлический мотор, битумный насос, HTF насос, клапан управление потоком газа, и т.д..) применяют знаменитые марки.
Все тепловые трубы с теплоизоляционным слоем на поверхности.
Брус распыления битума применяет трех секционную складную структуру.
Автогудронатор комплектует буферный брус для защиты бруса распыления.
Битумный бак комплектует указатель уровня жидкости и устройство безопасности.
Сигнал предупреждения и осветительной установки для ночной работы.
Водораспылительное устройство, которое предупреждает прилипание битума на шины.
Нержавеющая сталь, антикоррозийная характеристика хорошая.

Автогудронатор ДС-39К предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

Автогудронатор ДС-39Б/АГ-4 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С ) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги.

Интеллектуальный высокопроизводительный автогудронатор предназначен для транспортировки и распределения битумных материалов с помощью технологии слойного распределения при строительстве и ремонте дорожных покрытий с использованием битума, битумных эмульсий. Конструкция позволяет работать со всеми типами битума, распределять высоковяжущий модифицированный битум, горячий битум, эмульсионный битум и т д., используемые в дорожном строительстве, при температуре до +200°С.



Преимущества автогудронатора:
автоматическое управление и контроль всех технологических операций из кабины водителя;
подогрев дизельными горелками;
можно свободно регулировать ширину распыления, можно отдельно контролировать каждую форсунку, максимальная ширина распыления до 6 м;
дозирование распыления не влияет на изменение ходовой скорости (патент);
обладает передовой нагреваемой системой и круговой теплоудерживающей системой, которая обеспечивает бесперебойный подогрев трубопровода и насадки, после окончания строительства, и уже после окончания строительства не требуют очистки;
система контроля использует модульное проектирование. И имеет запасную систему, когда при возникновении сбоев в главной системе, можно сразу пользоваться запасной системой, что не повлияет на проведение работ;
оригинальный дизайн форсунки, дает возможность проводить тройное перекрытие;
гибкий рукав распыления может проводить добавочный разлив битума для особого участка дороги, края, угла, трещин;
гидростатический дизельный привод с пневмосистемой управления битумным насосом и распределителем;
телескопический распределитель высокоточного дозирования;

Автогудронатор SWS5251GLQ
Автогудронатор - Описание
это специальная дорожно-строительная техника, предназначенная для транспортировки вяжущего (битума или битумной эмульсии) с мест производства и равномерного распределения его при устройстве поверхностной обработки дорожного покрытия
HTF трубопровод обеспечивает розлив на подготовленную поверхность дороги или площадки с заданным удельным расходом и шириной распределения вяжущего и подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
ручное распыление: с поворотным индикатором для индикации скорости оборотов битумного насоса. По ходовой скорости машины и скорости оборотов битумного насоса, оператор может счистить объем распыления.
автоматическое распыление: нужно установить объем распыления на пульте, пускать инструмент скорости, система автоматического управления будет согласно ходовой скорости машины автоматически регулировать скорость оборотов битумного насоса.
Автогудронатор - Применение
Автогудронатор применяется в дорожном строительстве и ремонте дороги с асфальтовым покрытием. Модель SWS5251GLQ
Шасси ZZ1256M4646C
Мощность 266hp/193kw
Ширина распыления 200—6000мм
Объем распыления 0.2—3.0 кг/м2
Емкость бака для асфальта 13000л
Нагреватель асфальта Импортная дизельная печь
Материалы распыления Горячий асфальт, разбавленный асфальт, эмульсионный асфальт и т.д.
Точность распыления ±1.5%
Общая масса 25000кг
Общие размеры Д×Ш×В=10550×2496×3860(мм)

Автогудронатор - Характеристика
Ось выходной мощности комплектует теплоизоляционную муфту, обеспечивает распыление на самой первой отправной точке.
Компьютер регулирует объем и ширину распыления.
Источник энергии для нагревания применяет два главных двигателя и внешний источник питания, когда главные двигатели гаснут, внешний источник питания работает.
Ходовая часть с высокой грузоподъемностью, большой мощностью, низким расходом топлива.
Все распылители могут отдельно регулироваться ручным и автоматическим приводом.
Пульт для управления распыления битума.
PLC система автоматически регулирует объем распыления.
Импортные теплоустойчивые элементы и специальная конструкция обеспечивают надежность герметизации
Система нагревания применяет импортную печь, с функцией автоматического зажигания и регулирования температуры.
Все распылители, трубопроводы, битумный насос с подогревом.
Тепловые трубы с теплоизоляционным слоем на поверхности.
Распылители могут отдельно регулироваться ручным и автоматическим приводом.
Брус распыления битума применяет трех секционную складную структуру.
Концевик автогудронатор комплектует буферный брус для защиты бруса распыления.
Битумный бак комплектует указатель уровня жидкости и устройство безопасности.
Сигнал предупреждения осветительной установки для ночной работы
Водораспылительное устройство, которое предупреждает битум от прилипание на шины.
Емкость бака большой.
Нержавеющая сталь, антикоррозийная характеристика хорошая.

Наименование показателя Значения
Номинальная вместимость цистерны, м3 2,5
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,0 мм
Толщина листа металла цистерны, мм 5,0
Тип привода рабочего оборудования Гидравлический
Битумный насос Шестеренный, 1,4 л/об
Разогрев битума в цистерне Дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более 9
Подача топлива к горелке Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее 0,02 (20)
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее 10
Розлив битума Распределитель циркулярного типа
Число форсунок, шт 21
Тип форсунок Универсальные, битумные/эмульсионные
Максимальная ширина розлива, м 4,0
Изменение ширины розлива Кратное 0,19
Изменение и регулирование нормы розлива Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости
Удельная норма розлива, л/кв.м 0,3…2,5
Система очистки битумных коммуникаций Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом
Гарантия на оборудование 1 год

АГДС-3600 предназначен равномерного распределения материалов на основе дорожных битумов (битумных эмульсий) при строительстве и ремонте автомобильных дорог